背景

僕のカブプロ(JA07)は、たまにアイドリングが不調になります。3〜4秒周期で回転数が軽く上がり、空ぶかししてる感じです。その状態からギアを入れると、クラッチがつながり、ゆっくり動き出してしまうという。。

スロットルボディ(特にIACバルブやスロットル開度センサー)、インジェクションが怪しいと思いつつ、大掛かりなことはできればさけたいものです。そこで、ガソリン添加剤による洗浄効果で、改善を図ることを目的に、フューエルワンに期待をよせるものです。

※ECUのリセットは実施済み。

ワコーズ フューエルワンとは

ガソリン添加剤としては、かなりポピュラーな製品の一つです。

燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。

株式会社和光ケミカル　フューエルワン商品紹介

年式の古い車種や、走行の多い車両では効果が期待できそうです。”エンジン性能を取り戻す”と、あるように、あくまで本来の状態への復元を図るもので、性能upさせるものではない、ということは注意が必要です。

フューエルワンに限らず、これ系の商品は色んな評判を目にしますが、使っている人が多ければネガティブな意見の絶対数も多くなるものです。その代表は、効果が体感できなかった、というものですが、効果が体感できない=効果がない、は間違いなく違います。また、効果の程度は、元々の車体のコンディションにもよる所が大きいと考えられます（なので、実際に効果のないケースも当然あり）。長年売られていることは一定の効果が期待できる裏付け、とポジティブに考えてトライします。

1本ならたいして高いものでもないですしね。

いざ、カブに投入

燃料20L未満は1%を超えないように、とのこと。カブのタンク容量は4.3Lなので、40mlほどですね。ただ、手元に適当な計量容器がなかったため、よく洗った缶コーヒーのボトル缶のフタを使うことにしました。5mlの水をフタに注ぎ、5mlのラインを見極めたのち、計8回投入しました。

なお、成分のPEA(ポリエーテルアミン)は、非常に還元力の高い液体で、上記の通り、カーボンなどを溶かして除去します。一方で、シール材などを痛める可能性もあるため、より高い効果を期待して、規定以上の量を入れることはやめましょう。

効果の検証(使用後1週間)

使用後1週間の状況

通勤で使用しているため、毎日片道3km程度乗っています。今の所、まったくアイドリング不調は見られません！今までは、1〜2日に1回は異常が見られるくらいの頻度だったので、効果があったと思いたいところです。が、まだ判断するには早いので、継続して経過を見ていきたいと思います。

使用後1.5ヶ月の状況

フューエルワン投入後、初給油。燃費は52.3km/L。通常、37〜47km/L程度なので、非常によいのではないでしょうか。なお、遠乗りしていた前回給油時は52.0km/Lでしたので、通勤のみで、それを上回る結果となりました。2年ほど乗っていますが、これまでで最高値です。

また、気になるアイドリング異常もゼロ！検証期間としては、十分と思いますので、燃費の件含め、効果があったと判断できます。ただし、悪かった状態が元の状態に近づいただけであり、当然、性能upしたわけではないので、あしからず。

なにせ、エアクリーナーボックス内に、土が堆積していたほどの、劣悪な状態で乗られていたバイクですから。。
カブプロ (JA07)のエアフィルターを交換しよう

なお、今回の給油後、改めて、フューエルワンを投入しました。前回投入分がタンク内に残留している事を勘案して、投入量は30ml。裏目であるシール材の膨潤なども怖いので、投入は今回で一旦終了にしようと思います。

こうなると、今度はオイルの汚れが非常に懸念されてくるので、近々、オイル交換をしようと思います。

The post アイドリング不良の改善を期待！スーパーカブ110プロ(JA07)にフューエルワン(ワコーズ)を投入、効果を検証。 first appeared on 量産型お父さん.