非常に野暮ったいスーパーカブプロ(JA07)のフロント周り。JA10のフロントキャリアへ交換したかったけど、装着するのにはちょっと手間がかかるので、まずはウインカーだけでもJA10のものに交換してみました。

カブの定番改造であるスプロケット交換。フロントスプロケットを14T⇒15Tに変更することで加速がスムーズになり、体感的には非常によい効果が得られました。また、最高速も上がっているはずですが、理論値としてどの程度向上するのか、計算してみまし...

スーパーカブ (JA07)の定番改造である、フロントスプロケット交換（と、併せてチェーン交換）を、写真で解説します。1速が使いにくい標準のフロント14Tと比較して、格段に乗りやすくなります。1500円で効果が実感できるコスパ最高のオススメ改造です。

エアフィルターの交換を怠ると、燃費の低下やパワーの低下につながります。メーカー推奨の交換頻度は20000kmも、個人売買で購入した中古車は、要チェックです。

バイクのメンテナンスとしては、気軽にできる部類となるプラグ交換。20000km越え車両を中古購入してから、初めてのプラグ交換です。果たしてプラグの状態は？カブプロ (JA07)のプラグ交換を、写真で解説します。

メンテナンスをする際、外装を外さなければならないケースも多いですが、初めてやると手こずる場面も多いですよね。また、外れたはいいものの、組み付ける時に、あれ？みたいな事も。カブプロ (JA07)の外装の外し方を、写真で解説します。